Quel VUS choisir : Hyundai Kona Essential 2020 vs Mazda CX-30 GX 2020

La catégorie des VUS sous-compacts grossit à vue d’œil et les véhicules qui y sont présents se livrent une chaude lutte et tentent par tous les moyens de se démarquer de la concurrence. Et le tout nouveau Mazda CX-30 2020 ne fait pas exception à cette règle, et vient rehausser d’un cran le niveau de compétitivité dans cette catégorie! Le CX-30, dévoilé pour la première fois en Amérique du Nord lors du Salon de Los Angeles en novembre 2019, saura répondra aux besoins des acheteurs en quête d’un multisegment polyvalent et performant. De plus, il n’a rien à envier à la concurrence, dont le Hyundai Kona 2020, dont le premier modèle a fait son entrée sur le marché en 2018.

Design

Affichant de nombreuses ressembles avec la berline Mazda3, le CX-30 2020 est plus volumineux que le Mazda CX-3, mais plus compact que le CX-5. Ce VUS Mazda – nous analyserons ici le Mazda CX-30 GX 2020 – arbore une silhouette des plus dynamiques avec la calandre caractéristique des produits Honda, des phares, des feux de jour et des feux arrière combinés tous à DEL – contrairement au Kona Essential 2020, dont seuls les phares sont à DEL – des roues de 16 à 18 pouces de même qu’un grand choix de couleurs de carrosserie.

En termes de dimensions, le CX-30 dispose d’un empattement de 2652 mm contre 2600 pour le Kona, d’une hauteur de 1580 mm (contre 1565 mm) de même que d’un dégagement généreux pour les jambes à l’avant et à l’arrière, de respectivement 1058 et 921 mm.

Détails techniques

Sous son capot, le Mazda CX-30 de base vous offre un 4 cylindres 2,0 litres SKYACTIV dont la puissance s’élève à 155 chevaux et 150 lb-pi de couple. Un 4 cylindres 2,5 litres SKYACTIV de 186 chevaux est aussi proposé sur les versions supérieures. Le Kona 2020, pour sa part, dispose d’une motorisation moins puissante, à savoir un 4 cylindres 2,0 litres qui génère 147 chevaux et 132 lb-pi de couple pour le modèle d’entrée de gamme, alors qu’une motorisation de 175 chevaux est proposée sur les modèles plus dispendieux.

Le CX-30 vous propose également une boîte automatique à 6 rapports, de même qu’une traction avant; un rouage intégral est également proposé, en option. Enfin, selon que vous optez pour une version à 2 ou à 4 roues motrices, votre VUS Mazda affichera des cotes de consommation respectives sur route de 7,1 et 7,7 L/100 km.

Caractéristiques intérieures

Spacieux, l’habitacle du CX-30 peut accueillir jusqu’à 5 occupants et leurs bagages, grâce à son coffre arrière pouvant contenir jusqu’à 572 litres, contre 544 pour son rival chez Hyundai. Et si vous rabattez la banquette arrière, le CX-30 vous offrira alors un volume utilitaire de 1280 litres.

De nombreuses commodités peuvent se retrouver à bord de votre CX-30, même dans la version de base. Ainsi, celle-ci vous propose des caractéristiques comme le système Mazda Connect avec écran de 8,8 pouces – contre un écran de 7 pouces pour le Hyundai Kona de base – la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, un ordinateur de bord, le démarrage par bouton-poussoir, une sellerie en tissu, des sièges avant chauffants, la climatisation manuelle et bien plus encore. De plus, ce véhicule est prêt pour la navigation; il vous suffira d’y ajouter la carte SD prévue à cet effet et le tour sera joué!

Les caractéristiques de sécurité sont également nombreuses à bord du CX-30 de base, avec des technologies telles que la surveillance des angles morts et de la circulation transversale arrière (toutes 2 absentes du Kona d’entrée de gamme), d’un frein de stationnement électronique, d’une caméra de recul, d’un antidémarreur et bien plus encore.

Et avec son prix de base de seulement 23 950 $, le Mazda CX-30 2020 affiche un rapport qualité prix incroyable! Pour en savoir plus au sujet de ce VUS Mazda, de ses caractéristiques et avantages par rapport au Hyundai Kona ou encore pour réserver un essai routier, ne tardez plus et passez vite nous voir chez Spinelli Mazda, votre concessionnaire Mazda par excellence dans le West Island! Nous sommes situés non loin du centre-ville de Montréal et de Laval.