Volkswagen Jetta 2019 vs Mazda3 2019 à Montréal

Une Allemande et l’autre Japonaise, catégorie des berlines compactes. La 1^re, une Volkswagen Jetta 2019 et la seconde, une Mazda3 2019 que vous pourrez essayer chez votre concessionnaire Mazda Spinelli dans le West Island de Montréal, pas trop loin de Laval, où vous trouverez un service exceptionnel, des offres de promotions alléchantes et des plans de financement Mazda flexibles. Nous verrons dans ce court essai pourquoi la Mazda3 représente un choix plus sensé que la VW Jetta.

D’abord le prix. Pour presque 21 000 $ comme prix de départ, la Jetta 2019 coûte environ 3 000 $ de plus que la berline Mazda, c’est quand même pas mal d’argent. Or, on devrait normalement s’attendre à en avoir beaucoup plus pour ce prix, mais est-ce vraiment le cas? Voyons ce qu’elles nous proposent toutes deux, dans leurs versions d’entrée de gamme respectives.

Le moteur 4 cylindres turbocompressé de 1,4 litre de 147 chevaux et 184 lb-pi de couple, la transmission manuelle à 6 rapports ou l’automatique à 8 rapports, garnissent la VW. C’est un 4 cylindres 2,0 litres de 155 chevaux pour un couple de 150 lb-pi, jumelé à une transmission manuelle à 6 rapports ou une automatique à 6 rapports qu’on retrouve dans la Mazda3. Dans sa variante GT, la plus cossue des 3, la Mazda3 offre un 4 cylindres de 2,5 litres de 186 chevaux et un couple de 186 lb-pi, et malgré cette puissance, sa consommation n’est que de 6,6 L/100 km.

Pour jouer plus juste, nous ajouterons le Groupe Commodité à la GX, qui coûte 2 300 $, pour arriver sensiblement au même prix que la Jetta. Celui-ci ajoute des roues de 16 pouces en alliage, le système avancé de surveillance d’angle mort, l’alerte de trafic transversal arrière, les rétroviseurs extérieurs de couleur caisse à commande électrique avec clignotants intégrés, le système de climatisation, les sièges avant chauffants à 3 réglages et le régulateur de vitesse.

La Jetta n’offre ni l’alerte de trafic transversal ni la surveillance des angles morts. Vous devrez vous tourner vers la version Highline qui coûte un peu plus de 24 000 $. Enfin bref, pour son agrément de conduite, pour ses technologies SKYACTIV, pour plus d’équipement pour un prix similaire, la Mazda3 2019 en vente chez Spinelli Mazda dans le West Island de Montréal, près de Laval, est sans conteste une bien meilleure alternative, et en plus, elle vous offre le rouage intégral en option, ce qui est une denrée rare dans ce segment.